第六章液體和氣體的性質 6.15柏努利原理和它的效果

　　丹尼爾·柏努利在1726年首先提出的原理的內容是：在水流或氣流里，如果速度小，壓力就大，如果速度大，壓力就小。這個原理也有一定的限制，但是在這里我們不談它。圖68說明了這個原理。向AB管吹進空氣。如果管的切面小（象a處），空氣的速度就大；而在切面大的地方（象b處），空氣的速度就小。在速度大的地方壓力小，速度小的地方壓力大。因為a處的空氣壓力小，所以C管里的液體就上升；同時b處的比較大的空氣壓力使D管里的液體下降。

　　在圖69里，T管是固定在銅制的圓盤DD上的；空氣從T管里出來以后，還要擦過另外一個跟T管不相連的圓盤dd①。兩個圓盤之間的空氣的流速很大，但是這個速度越接近盤邊降低得越快，因為氣流從兩盤之間流出來，切面在迅速加大，再加上慣性在逐漸被克服。但是圓盤四周的空氣壓力是很大的，因為這里的氣流速度小；而圓盤之間的空氣壓力卻很小，因為這里的氣流速度大。因此圓盤四周的空氣使圓盤互相接近的作用比兩圓盤之間的氣流要想推開圓盤的作用大；結果是，從T管里吹出的氣流越強，圓盤dd被吸向圓盤DD的力量也越大。

　　圖70和圖69相似，所不同的只是用了水。如果圓盤DD的邊緣是向上彎曲的，那末在圓盤DD上迅速流動著的水會從原來比較低的水面自己上升到跟水槽里的靜水面一般高。因此圓盤下面的靜水就比圓盤上面的動水有更高的壓力，結果就使圓盤上升。軸P的用途是不讓圓盤向旁邊移動。

　　圖71畫的是一個飄浮在氣流里的很輕的小球。氣流沖擊著小球，不讓它落下來。當小球一跳出氣流，周圍的空氣就會把它推回到氣流里，因為周圍的空氣速度小，壓力大，而氣流里的空氣速度大，壓力小。

　　圖72里的兩艘船，在靜水里并排航行著，或者是并排地停在流動著的水里。兩艘船之間的水面比較窄，所以這里的水的流速就比兩船外側的水的流速高，壓力比兩船外側的小。結果這兩艘船就會被圍著船的壓力比較高的水擠在一起。海員們都很知道兩艘并排駛著的船會互相強烈地吸引。

　　如果兩艘船并排前進，而當中一艘稍微落后，象圖73所畫的那樣，那情況就會更加嚴重。使兩艘船接近的兩個力F和F，會使船身轉向，并且船B轉向船A的力量更大。在這種情況下，撞船是免不了的，因為舵已經來不及改變船的動向。

　　在圖72里所說的一種現象，可以用下面的實驗來說明。把兩個很輕的橡皮球照圖74那樣吊著。如果你向兩球中間吹氣，它們就會彼此接近，并且互相撞碰。

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