據俄羅斯衛星網報道，德國汽車制造商寶馬集團高層承認在近1.2萬輛柴油車上安裝了可以操控實際排放數值的非法軟件。寶馬集團董事長科魯格(HaraldKruger)和監事會主席雷瑟夫(NorbertReithofer)向股東宣讀了相關聲明。科魯格表示，寶馬旗下11700輛汽車被錯誤地安裝了不當軟件。今年3月，德聯邦交通部決定召回配置不符標準的汽車。雷瑟夫同時指出，這是人為失誤，會導致車輛在測試過程中的廢氣排放值低于實際行駛時的數值。科魯格說：“這并非蓄意操控汽車配氣機構和廢氣凈化系統。”他還指出，寶馬公司正在等待有關部門批準安裝校正后的軟件。此前，慕尼黑檢方對有關寶馬操控旗下柴油車廢氣凈化系統的消息展開了調查。

　　日本共同社5月17日發布獨家消息稱，美國國防部長馬蒂斯擬6月下旬訪問日本，并與日本防相小野寺五典舉行會談，雙方已就此展開最終協調。報道稱，美日兩國政府還在就美朝首腦會談后，特朗普在回國途中訪日并與首相安倍晉三會談一事進行協調。美日希望通過不間斷的會談，在朝鮮半島對話氛圍高漲時，也彰顯出不可動搖的牢固同盟關系。與此同時，馬蒂斯還計劃在訪日前對中國進行就任后的首次訪問。共同社預計，除核武器外，馬蒂斯和小野寺還將確認要求朝鮮廢除包括射程覆蓋日本的中短程在內的所有彈道導彈。消息人士稱，馬蒂斯是應日方的強烈要求而決定訪日。日方或是擔憂“綁架問題”被擱置，認為有必要開展更加緊密的美日合作。

　　據朝中社報道，李善權指出，朝鮮16日向韓國方面通告，直到韓方采取負責任舉措，否則朝鮮將無限期推遲朝韓高級別會談，并通過朝中社報道公開了這一情況。善權強調，朝鮮的立場是明確和不變的。只要致使朝韓高級別會談中止的嚴重事態不得到解決，與韓國重新相對而坐將是“很難的”。對于韓國政府是否掌握朝鮮推遲高級別會談的理由，韓聯社援引青瓦臺該負責人的話表示，尚不得而知。即便掌握相關消息，也不宜透露。

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