“我既是檢票員，又是工廠工人”“我原來是網約車司機，現在是外賣員”……

　　從“共享員工”到“跨界員工”，這樣“自我重組”的生產力，在新冠肺炎疫情影響部分中小企業、工廠復工的當下，為企業提供了新的解決方案。

　　“共享員工”開啟新型用工模式

　　2月17日下午，張巧目不轉睛地檢查從她眼前經過的每一件電機產品。而就在1個多月前，她還是橫店影視城某景區的一名檢票員。如今，在浙江金華東陽市橫店集團東磁股份有限公司電機事業部一條生產流水線上，張巧有了一個新的身份——共享員工。

　　什么是共享員工？以張巧來說，她保留了原來檢票員的“員工身份”，在無工可返的當下，她臨時變身為生產線上的工廠工人。

　　在這次新冠肺炎疫情中，這種新型用工模式悄然興起。自橫店東磁復工以來，仍有不少外地員工未返回東陽，存在用工缺口。為盡快恢復生產，橫店東磁、普洛藥業等龍頭企業主動與橫店影視城對接，并達成“共享員工”合作——首批借用上千名影視城員工，組團戰“疫”保生產。

　　餐飲企業與零售企業的員工共享則更引人關注。目前新零售平臺盒馬鮮生在全國已接納超40家企業的2700名共享員工加入臨時用工隊伍，其中多數企業為餐飲行業；截至2月17日，沃爾瑪全國400多家門店已入職兼職人員超3000人，還與全國各地的餐飲企業等開展“共同用工”項目，意向員工近2000人；物美集團也已聯合北京烹飪協會向餐飲企業發出員工邀請，獲得上百家北京餐飲企業的響應，共享近2000名員工……

　　中南財經政法大學數字經濟研究院執行院長盤和林分析說，“共享員工”這一新型用工形式，既減輕了一方企業停工期間向“共享員工”支付工資等資金壓力，又解決了疫情期間復工企業員工不足問題，有效提升了資源配置效率，恢復了一定的社會產出水平，“共享員工”的收入也得以保障。

　　零工經濟催生的“跨界用工”

　　“我本來是在杭州開網約車的，屬于一種自由職業。受疫情影響，現在回到杭州還需要再隔離多日，無法馬上復工，而在老家生活成本更低。”來自江西的付圣博說，前幾天，他看到老家有不少物流復工的企業正在招工，于是，他現在成為一名物流配送員。

　　這樣的選擇，讓付圣博又有了新的生活盼頭，“這樣的身份轉換，可以緩解資金壓力，也可以補貼家用。”

　　“名人名家”飯店員工趙宇翔，這個春節假期沒有回到老家河南三門峽。“本來想賺三倍工資，沒想到春節期間飯店關門了。”趙宇翔說，因為實在閑不住，也正在打點零工。

　　記者了解到，當前，有越來越多“賦閑在家”的快遞員、網約車司機、餐廳服務員等成為“跨界員工”，馳援在復產一線。
 

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