這樣的低素質(zhì)司機(jī)是如何上崗的？幼兒園有沒(méi)有認(rèn)真地篩選？教育和交管部門有沒(méi)有把關(guān)？盡管校車司機(jī)掌握著一車孩子的命運(yùn)，然而，這個(gè)職業(yè)在中國(guó)卻基本沒(méi)有從業(yè)門檻。

　　鳳凰網(wǎng)親子向有關(guān)部門呼吁：建立健全“幼兒園校車司機(jī)”職業(yè)資格，是解決校車安全隱患的重要工作。

　　父母者反思：我們?yōu)楹螌⒑⒆铀蜕铣�載的校車？

　　甘肅慶陽(yáng)發(fā)生事故的校車核載9人，實(shí)載64人。多么讓人難以想象的數(shù)字，六十多個(gè)孩子是怎么塞到車?yán)锩娴模啃＼嚦�載，園方責(zé)任重大，不容推卸！！但是我們的家長(zhǎng)呢？在你們哀嚎于喪子之痛的那一刻，反思過(guò)自己的責(zé)任了嗎？第一個(gè)孩子家長(zhǎng)不知道車要超載，第二個(gè)不知道，第三個(gè)不知道……那第十個(gè)第十五個(gè)送孩子上車的家長(zhǎng)，你在想什么？第二十個(gè)第三十個(gè)送孩子上車的家長(zhǎng)，你在想什么么？第四十個(gè)第五十個(gè)送孩子上車的家長(zhǎng)，你在想什么？你究竟是以什么樣的心情把孩子推進(jìn)這可怕的校車！這不僅出于僥幸心理，更是我們成年人對(duì)交通安全意識(shí)麻木不仁的自然表現(xiàn)。在孩子與死神遭遇時(shí)，家長(zhǎng)們何嘗沒(méi)有推了一把？

　　在日常生活中，我們經(jīng)歷著乃至制造著種種交通隱患。比如，突如其來(lái)的橫沖直撞式的駕駛、路口的你爭(zhēng)我搶互不相讓、開(kāi)車根本不系安全帶、交通信號(hào)燈形同虛設(shè)、行人和自行車在車流中無(wú)所顧及地穿梭等。一個(gè)對(duì)自己生命安全都不負(fù)責(zé)的人，能負(fù)得起孩子的安全責(zé)任嗎？

　　11月26日上午，遼寧鳳城寶山發(fā)生一起校車翻車事故，造成35名幼兒受傷。國(guó)務(wù)院已責(zé)成相關(guān)部門盡快制定校車安全條例，以保障孩子們的生命安全。

　　發(fā)生這起側(cè)翻事故的校車是遼寧鳳城寶山鎮(zhèn)中心校的校車，車牌號(hào)為遼F85121。據(jù)了解，當(dāng)時(shí)發(fā)生側(cè)翻的是一輛黃海客車，車輛核載41人，車上載有39個(gè)幼兒園的孩子，司機(jī)和一名乘務(wù)員一共是41人。該車各種證件齊全，駕駛員持有A2駕駛證，車輛經(jīng)安全技術(shù)性能檢驗(yàn)為合格。經(jīng)交警在現(xiàn)場(chǎng)初步勘查，事故原因是氣溫較低，沈丹沿線下雨結(jié)冰道路滑，駕駛員在轉(zhuǎn)彎時(shí)操作不當(dāng)，導(dǎo)致校車側(cè)滑失控滑翻到路邊溝里。

　　目前兩名腦部受傷的7歲女孩已經(jīng)脫離危險(xiǎn)，另外33名輕傷兒童繼續(xù)留院觀察。

　　事故發(fā)生后，遼寧省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)均作出批示；丹東及鳳城有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織救治。鳳城市教育、交通、安監(jiān)、公安等部門立即對(duì)全市校車安全情況進(jìn)行徹底安全檢查。同時(shí)要求全市所有客運(yùn)運(yùn)營(yíng)車輛進(jìn)行全面整頓，遇有惡劣天氣、復(fù)雜路況要停運(yùn)。

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